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汽车行业的发展对高强度的紧固件需求加大
来源:本站 作者:admin 日期:2014-4-29
汽车行业的发展对高强度的紧固件需求加大
中国高强度紧固件行业发展的现状
中国的紧固件行业发展起步比较晚,自主创新能力比较差,产品大多数模仿国外,缺乏原创性成果和具有自主知识产权和品牌与产品,缺少有效的科技创新体制,研究工作主要集中在企业内部与小范围的协作企业之间,成果难以产业化;汽车紧固件材料基础技术研究薄弱。
高强度紧固件产品的装备落后,而汽车行业对高强度的紧固件产品提出了更高的要求,而我国汽车紧固件除少数合资企业在这方面有比较强的能力外,大多数企业在这方面是存在不足的,尤其是质量稳定性不强。
我国汽车紧固件行业的差距
(1)在理念上是存在差距的。全球优秀的汽车紧固件供应商在经营管理上的指导思想是为主机厂提供设计、生产、销售、服务、物流等全方位支持,解决在紧固件制造上遇到的难题。
(2)从企业的发展模式上存在差距。著名的德国伍尔特集团生产方式是典型的规模化加专业化,为全球40多个国家和地区最主要汽车厂提供紧固件服务,而我国汽车紧固件规模不但没有上来,专业化也不是很到位。
中国高强度紧固件行业发展的现状
中国的紧固件行业发展起步比较晚,自主创新能力比较差,产品大多数模仿国外,缺乏原创性成果和具有自主知识产权和品牌与产品,缺少有效的科技创新体制,研究工作主要集中在企业内部与小范围的协作企业之间,成果难以产业化;汽车紧固件材料基础技术研究薄弱。
高强度紧固件产品的装备落后,而汽车行业对高强度的紧固件产品提出了更高的要求,而我国汽车紧固件除少数合资企业在这方面有比较强的能力外,大多数企业在这方面是存在不足的,尤其是质量稳定性不强。
我国汽车紧固件行业的差距
(1)在理念上是存在差距的。全球优秀的汽车紧固件供应商在经营管理上的指导思想是为主机厂提供设计、生产、销售、服务、物流等全方位支持,解决在紧固件制造上遇到的难题。
(2)从企业的发展模式上存在差距。著名的德国伍尔特集团生产方式是典型的规模化加专业化,为全球40多个国家和地区最主要汽车厂提供紧固件服务,而我国汽车紧固件规模不但没有上来,专业化也不是很到位。